Aumento 30%

Viajar a Rosario desde San Lorenzo saldrá unos 5000 pesos por ruta y unos 7000 por autopista

Viajar a Rosario desde San Lorenzo saldrá unos 5000 pesos por ruta y unos 7000 por autopista

El gobernador Maximiliano Pullaro autorizó un incremento del 30,57% en las tarifas del transporte interurbano tras la presión de las cámaras empresarias. La medida busca equilibrar los costos operativos ante las subas de combustibles y la quita de subsidios nacionales.

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El gobernador Maximiliano Pullaro autorizó un incremento del 30,57% en las tarifas del transporte interurbano tras la presión de las cámaras empresarias. La medida busca equilibrar los costos operativos ante las subas de combustibles y la quita de subsidios nacionales.

El costo de vida para los trabajadores y estudiantes del Cordón Industrial vuelve a sufrir un fuerte impacto tras la confirmación de un nuevo aumento en el transporte interurbano de pasajeros. El Gobierno de la Provincia de Santa Fe finalmente dio luz verde a un ajuste tarifario del 30,57%, una cifra que, si bien se sitúa por debajo del 40% que pretendían las empresas del sector, redefine por completo los presupuestos mensuales de miles de usuarios que dependen diariamente de las líneas de colectivos.

Con la aplicación de este nuevo cuadro tarifario, los viajes entre San Lorenzo y Rosario sufrirán modificaciones sustanciales en sus valores. Quienes opten por el servicio que circula por la Ruta Nacional 11 deberán desembolsar una cifra cercana a los 5000 pesos por cada tramo, mientras que para aquellos que utilicen el servicio expreso por Autopista Rosario-Santa Fe, el boleto se ubicará en torno a los 7000 pesos. Estos montos reflejan la compleja situación que atraviesa el sistema de movilidad regional, donde la reducción de frecuencias se ha vuelto una constante en las últimas semanas como método de las empresas para paliar el déficit operativo.

Desde la administración provincial justificaron el incremento basándose en los constantes aumentos en el precio de los combustibles dispuestos por el Gobierno Nacional y el encarecimiento de los insumos básicos para el mantenimiento de las unidades. En este sentido, el Ejecutivo santafesino aprovechó la oportunidad para renovar su reclamo por la desigual distribución de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles. Según datos oficiales, la provincia ya ha destinado con fondos propios una suma que supera los 193 mil millones de pesos para sostener el sistema, incluyendo el financiamiento del Boleto Educativo, en un esfuerzo por suplir la ausencia de remesas nacionales desde principios de año.

La implementación del nuevo costo será inmediata para aquellas líneas que no cuentan con el sistema SUBE, mientras que para los servicios que sí lo utilizan, la actualización se verá reflejada una vez que el sistema nacional valide y procese los nuevos cuadros remitidos por las empresas. Mientras tanto, la preocupación crece entre los pasajeros, quienes ven cómo el acceso a sus lugares de trabajo y estudio se vuelve cada vez más oneroso frente a una inflación provincial que, según los últimos registros, continúa moviéndose por encima de la media nacional.