Durante el encuentro, los trabajadores remarcaron que el sereno de buque representa el primer eslabón de seguridad en el acceso a embarcaciones y terminales portuarias, una función clave dentro del sistema de control y prevención en los puertos.
En ese sentido, advirtieron que actualmente el servicio no cuenta con un protocolo unificado de capacitación, equipamiento ni condiciones laborales acordes a las exigencias establecidas por el Código PBIP y las normativas internacionales de la Organización Marítima Internacional.
Los serenos señalaron además que la seguridad portuaria requiere personal capacitado, registrado y con condiciones laborales adecuadas que permitan garantizar un servicio profesional y continuo.
Entre los principales puntos planteados figura la implementación de una capacitación obligatoria y certificada, que incluya formación en PBIP, primeros auxilios, seguridad contra incendios y normativa aduanera, con acreditaciones oficialmente reconocidas.
Desde el sector, en díálogo con SL24 indicaron que este encuentro representa “el primer paso para volver a dignificar la tarea del sereno de buque” y avanzar hacia un esquema alineado con los estándares que hoy se aplican en los principales puertos del mundo.
