La actividad portuaria en Rosario volverá a ocupar un lugar central en la agenda del Concejo Municipal. La comisión de Gobierno otorgó despacho favorable a un pedido de informes mediante el cual se solicita acceder a datos detallados sobre los mecanismos de control, las condiciones de seguridad, los accidentes registrados y las inversiones realizadas en el complejo portuario administrado por Terminal Puerto Rosario (TPR).
La iniciativa requiere que el Departamento Ejecutivo gestione ante el Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) información correspondiente al año 2025 y a los primeros meses de 2026. Entre los datos solicitados figuran las áreas encargadas de supervisar las operaciones portuarias, las estadísticas de accidentes laborales y fluviales, y las acciones de fiscalización desarrolladas para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.
Uno de los ejes principales del requerimiento está relacionado con dos incidentes ocurridos durante mayo. Los concejales piden conocer las actuaciones realizadas tras el accidente registrado el 16 de mayo en la Unidad 6 del puerto, así como los avances de la investigación por la colisión entre el remolcador de empuje “HB Pegasus” y el buque mercante “Ginga Bobcat”, ocurrida días más tarde dentro de la jurisdicción portuaria.
Seguridad, protocolos y prevención
Además, el expediente busca determinar cuántas inspecciones de seguridad e higiene efectuó el Enapro, qué denuncias recibió por posibles irregularidades y cuáles fueron las sanciones, apercibimientos o medidas adoptadas contra los concesionarios. También se solicita información sobre los operativos coordinados con la Prefectura Naval Argentina, organismos provinciales y áreas municipales con competencia en materia de control.
En materia de prevención, el pedido de informes incluye detalles sobre protocolos de seguridad, planes de evacuación, contingencias ambientales, simulacros realizados y programas preventivos aprobados por las aseguradoras de riesgos del trabajo. Asimismo, se requiere un relevamiento de los accidentes laborales ocurridos en las terminales, precisando cantidad de trabajadores afectados, gravedad de las lesiones y daños ocasionados a la infraestructura.
La iniciativa también apunta a conocer el alcance de las tareas de fiscalización dentro del predio portuario y el grado de coordinación existente entre los distintos organismos responsables de supervisar la actividad.
La discusión
El tratamiento de este expediente se da en un contexto marcado por los debates entre el Gobierno provincial y TPR respecto del estado de la infraestructura y las inversiones comprometidas en el puerto rosarino. En los últimos meses, uno de los principales puntos de conflicto estuvo vinculado al deterioro de los muelles de las terminales I y II. Mientras la Provincia reclamó obras para recuperar sectores afectados y restablecer su operatividad, la empresa sostuvo que las inversiones de largo plazo debían analizarse en conjunto con una eventual extensión de la concesión, vigente hasta 2032.
En marzo de este año, la concesionaria anunció el inicio de los trabajos de reconstrucción y puesta en valor del muelle sur de la Terminal I, una obra valuada en aproximadamente 30 millones de dólares destinada a recuperar la capacidad operativa de un área estratégica para el movimiento de cargas multipropósito.
A este escenario se sumó el prolongado conflicto que mantuvo TPR con la Municipalidad de Rosario por el pago del Derecho de Registro e Inspección (DREI), una disputa judicial que logró encauzarse hacia finales de 2025 mediante un acuerdo entre ambas partes.
El pedido de informes fue impulsado por los concejales Pablo Basso, Mariano Romero, María José Poncino, Norma López y María Fernanda Gigliani. Ahora deberá ser debatido en el recinto, en una discusión que volverá a poner bajo análisis los controles, la seguridad operativa y las inversiones en una de las infraestructuras más importantes para la economía de Rosario y la región.
