El recambio quinquenal en la licitación del transporte de combustibles para la petrolera estatal YPF encendió las alarmas en el Sindicato de Camioneros de Santa Fe, delegación San Lorenzo. La adjudicación del servicio a dos nuevas firmas dejó en una encrucijada a decenas de choferes locales, a quienes las empresas salientes les ofrecen mantener el puesto pero a costa de un traslado forzado a miles de kilómetros de sus hogares.
El conflicto se originó tras el resultado de la compulsa comercial donde perdieron la prestación dos firmas históricas con base operativa instalada en Puerto General San Martín: Translucón S.A. (de origen santiagueño) y Carrizo LAC (de Córdoba). Ambas empresas, calificadas por la representación gremial como “impecables en el cumplimiento de pagos y equipamiento de flota”, quedaron desplazadas del servicio.
En su lugar, la licitación fue adjudicada a la firma Tranef —con estructura propia instalada sobre la Ruta 10 en San Lorenzo— y a Logística Diésel, una empresa radicada en 9 de Julio (provincia de Buenos Aires) que actualmente no posee base ni infraestructura en el Cordón Industrial.
El dilema del “ius variandi” y el desarraigo
La principal preocupación del gremio radica en las condiciones de continuidad que ofrecen las firmas salientes. Al no renovar el contrato con YPF en la zona, tanto Translucón como Carrizo ofrecieron a sus empleados reubicarlos en terminales de otras provincias, como Córdoba o Tucumán, bajo un régimen laboral de 24 días de trabajo por 6 de descanso.
“No dejan a la gente sin trabajo en los papeles, pero generan un problema grave de desarraigo moral y económico”, advirtió el dirigente gremial Capuano en declaraciones radiales. Y agregó: “Aunque mantengan la categoría, el trabajador sufre un costo extra enorme al tener que irse a prestar servicios lejos de su familia. Es una aplicación del ius variandi que complica severamente la vida del chofer”.
Por otro lado, la llegada de Logística Diésel genera incertidumbre, ya que al no contar con base local, no queda claro cómo se absorbería o encuadraría al personal que pretenda pasar de una firma a la otra para mantener su fuente laboral en la región.
Citan a YPF al Ministerio de Trabajo y convocan a asamblea
Ante este panorama, la conducción de Camioneros compareció el pasado viernes en la sede del Ministerio de Trabajo provincial, donde se pasó a un cuarto intermedio y se decidió citar de manera directa a YPF como responsable solidario de la relación laboral y del mantenimiento de los puestos en el Cordón Industrial.
En paralelo, el sindicato confirmó la realización de una asamblea de trabajadores para este viernes en los portones de la empresa ubicada sobre la Ruta 10 en San Lorenzo. Desde la organización aclararon que la medida se desarrollará en el ingreso a la planta con carácter informativo y de estado de alerta, sin realizar bloqueos a la circulación ni a los accesos.
El gremio busca garantizar un traspaso ordenado que respete la antigüedad y el arraigo de los trabajadores en la zona, evitando que una reestructuración de costos empresariales termine liquidando el bienestar de las familias petroleras y camioneras del departamento San Lorenzo.
