Tras más de tres décadas sin obras de remodelación profunda desde su inauguración, las estaciones de servicio de la Autopista Santa Fe-Rosario ingresaron en una etapa histórica de transformación. A partir de la renovación del contrato de concesión entre la Provincia e YPF, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha un plan integral de modernización que tendrá como punto clave para la región la reconstrucción total del parador de Villa La Ribera (kilómetro 28) y la creación de una nueva estación de estándar “Black” (kilómetro 5) a la altura del Gran Rosario.
La iniciativa busca elevar la calidad de atención en un corredor clave por el que circulan a diario miles de automovilistas, transportistas y vecinos del Cordón Industrial.
Renovación integral en Villa La Ribera durante 2027
Según detalló el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, las obras corren a costo y cargo de la petrolera YPF e incluyen una intervención profunda en la infraestructura existente.
El cronograma oficial establece que los trabajos se ejecutan de forma escalonada para no resentir por completo los servicios del corredor:
- Arocena (km 101): La primera etapa comenzó en la primera semana de julio y mantendrá cerrada la planta hasta fines de febrero de 2027.
- Villa La Ribera (km 28): Inmediatamente al concluir las tareas en Arocena, las cuadrillas se trasladarán al nodo de Villa La Ribera, donde las obras de remodelación total se desplegarán a lo largo de todo el año 2027.
La transformación del parador del kilómetro 28 abarcará:
- Renovación integral del sector de shop y ampliación de áreas gastronómicas.
- Construcción de nuevos sanitarios adaptados y modernos.
- Instalación de cargadores para vehículos eléctricos de última generación.
- Reemplazo y renovación completa de los tanques subterráneos de combustible.
- Repavimentación de los accesos de entrada y salida, mejoras en las playas de estacionamiento y nuevo sistema de iluminación LED.
Una estación de categoría “Black” en el ingreso a Rosario
De manera paralela a la intervención en Villa La Ribera, la Provincia avanza en las gestiones administrativas y técnicas para construir un tercer parador en el kilómetro 5, a escasos metros de la avenida Circunvalación de Rosario.
Esta nueva estación estará encuadrada en el segmento “Black”, la categoría premium más alta de la red YPF, diseñada con arquitectura de vanguardia, múltiples franquicias gastronómicas y un perfil fuertemente comercial. Una característica saliente de este espacio es que estará destinado exclusivamente a vehículos livianos, prohibiéndose el ingreso de camiones de carga pesada.
«Queremos que Santa Fe cuente con una estación del más alto estándar, similar a las que hoy funcionan en los principales accesos a la Ciudad de Buenos Aires o sobre las autopistas cordobesas, ofreciendo mejores prestaciones y una experiencia de viaje superior», destacó Enrico.
Obras complementarias en el tramo San Lorenzo – Timbúes
La remodelación de las estaciones se integra a un plan de inversiones que el Gobierno Provincial administra a través del nuevo fideicomiso de la autopista.
En ese marco, tras la reciente finalización de la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo, las autoridades confirmaron que en las próximas semanas dará inicio la extensión de la obra para llevar el tercer carril hasta la zona de Timbúes, garantizando mayor fluidez y seguridad vial en el acceso a las terminales portuarias.
