El club de los millonarios

Sturzenegger reavivó la pelea con los prácticos portuarios: “Ganan entre 200 mil y 300 mil dólares por mes”

Sturzenegger reavivó la pelea con los prácticos portuarios: “Ganan entre 200 mil y 300 mil dólares por mes”

Club de los millonarios realizada con IA
El ministro de Desregulación apuntó duramente contra el sector que semanas atrás paralizó las terminales agroexportadoras. Denunció que perciben sueldos mensuales exorbitantes, lo que genera un sobrecosto anual de USD 1.000 millones para el comercio exterior, y le reprochó a las cámaras empresarias la falta de apoyo frente al conflicto.
17-09-2026 07:45 AM
El ministro de Desregulación apuntó duramente contra el sector que semanas atrás paralizó las terminales agroexportadoras. Denunció que perciben sueldos mensuales exorbitantes, lo que genera un sobrecosto anual de USD 1.000 millones para el comercio exterior, y le reprochó a las cámaras empresarias la falta de apoyo frente al conflicto.

El conflicto por la desregulación de los servicios portuarios sumó un nuevo y explosivo capítulo. El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, aprovechó su participación en el Día de la Exportación 2026 para lanzar severas críticas contra el sector de los prácticos, los profesionales encargados de guiar a los buques en su ingreso a los puertos del país, a quienes acusó de conformar una estructura de privilegios que encarece drásticamente la logística nacional.

Frente a los empresarios de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA) reunidos en el Palacio Libertad, el funcionario reprochó abiertamente la falta de acompañamiento del sector privado durante el reciente paro que paralizó las terminales del Gran Rosario y el resto del país. “Hace un mes tuvimos el tema de los prácticos. No escuché a CERA bancando, porque acá tenemos gente que gana entre USD 200 mil y USD 300 mil por mes“, disparó Sturzenegger.

El ministro fue más allá y trazó una radiografía económica de la actividad, definiéndola como un “club de 300 personas” que perciben tarifas muy superiores a las que rigen en otros lugares del mundo. En un tono irónico y vehemente, expresó: “A veces digo: ‘¿Qué carajo estoy haciendo acá? Me tendría que ir a hacer práctico con ese sueldo’”. Según los cálculos presentados por el Gobierno, esta situación genera un sobrecosto logístico de USD 60 millones mensuales, cifra que roza los USD 1.000 millones al año para el comercio exterior.

La tensión con este sector clave de la navegación se originó el pasado 1° de agosto con la publicación del Decreto 690/2026, normativa que modificó el régimen vigente desde 1991 al crear un registro abierto, habilitar la libre elección de prestadores y fijar tarifas máximas. La medida desató una huelga de los prácticos que dejó a más de 185 buques varados a la espera de asistencia. Si bien la crisis se destrabó mediante un acuerdo temporal que incluyó una rebaja del 20% en las tarifas y la suspensión de algunos artículos del decreto, el discurso de Sturzenegger dejó en claro que la gestión de Javier Milei mantiene intacta la intención de avanzar con la desregulación definitiva.

En el tramo final de su exposición, el ministro intentó llevar expectativas positivas al empresariado proyectando que “Argentina va a triplicar sus exportaciones en los próximos 10 años”. Para lograr ese objetivo, remarcó que las ventas externas están estrechamente ligadas a las importaciones y que la economía debe mantenerse abierta para garantizar el equilibrio comercial, recordando que la actual administración eliminó el esquema cambiario anterior donde los exportadores cobraban apenas un tercio del valor de la divisa.