Estos son los autos más favorecidos por la posible eliminación de impuestos

Un capítulo del proyecto de ley de Reforma Tributaria se refiere a la reducción de la carga impositiva sobre los bienes durables, entre ellos, automóviles de media gama


En varios pasajes de la iniciativa del Gobierno para buscar eliminar severas distorsiones en el sistema tributario que desalientan la inversión, el empleo y las exportaciones, se apunta a tornar el actual sistema tributario regresivo (pagan proporcionalmente más los que generan menos ingresos que los sectores más acomodados), a un sistema progresivo y de reducción de impuestos a la compra de bienes durables.

Un caso es el del Impuesto Interno para los autos O KM de gama media, actualmente de $380 mil a $800 mil, que pasaría de 10% a cero, con el consecuente efecto directo sobre la disminución casi proporcional del precio final en concesionarios.

Se trata de una franja que en los primeros 10 meses del año, según los datos de ACARA, representan alrededor del 8% del mercado.

En el régimen actual, el impuesto grava con un 10% (la tasa efectiva alcanza el 11,1%) a los vehículos de $ 380.000 o más, mientras que los automóviles con un precio superior a los $ 800.000 tributan un 20% (25% efectiva). El impuesto no afecta la exportación y se suma al precio con los gastos de rentabilidad de las concesionarias.

A continuación, un repaso por los modelos que podrían beneficiarse con la medida.

Línea Citröen C4 Lounge

Citröen-C4-Lounge

Citröen-C4-Lounge

1.6 HDI 6MT Feel Pack ($ 464 mil)
1.6 Thp 6At Feel ($453 mil)
1.6 Thp 6Mt Feel Pack ($ 466 mil)
1.6 Thp 6Mt S Edition ($ 448 mil)
2.0i 6Mt Feel Pack ($ 422 mil)
2.0i 6Mt Live y 2.0i Origine ($ 399 mil).

Línea Chevrolet Cruze II, cuatro puertas

1.4T Mt Lt ($ 435 mil)
1.4T Mt Ltz ($ 480 mil)
1.4T At Ltz ($ 50o mil)
1.4T At Ltz Plus ($ 539 mil)
1.4T Mt Lt ($ 431 mil)
1.4T Mt Ltz ($ 475 mil)
1.4T At Ltz ($ 498 mil)
1.4T At Ltz Plus ($ 534 mil).

Línea Ford Focus III, cuatro y cinco puertas

1.6 S MT ($ 390 mil y $ 404 mil)
2.0 Se Mt($ 452 mil y $ 467 mil)
2.0 Se Plus At ($ 523 mil y $ 529 mil)
2.0 Se Plus Mt ($ 500 mil y $ 505 mil)

HR-V de Honda

1.8 i-Vtec Ex Cvt 2Wd ($ 524 mil)
1.8 i-Vtec Ex-L Cvt 2Wd ($ 617 mil)
i-Vtec Lx Cvt 2Wd ($ 485 mil).

Mercedes Vito

1.6 Cdi Furgón 111 V1 (cuesta $ 541 mil)
1.6 Cdi Furgón 111 V1 Aa ($ 550 mil)
1.6 Cdi Furgón Mixto 111 Aa ($ 585 mil)
2.0 N Combi 119 6Mt ($ 794 mil).

Línea Peugeot 308

Active 1.6 16v ($ 396 mil)
Allure Plus 2.0 16v ($ 426 mil)
Feline 1.6 Hdi ($ 509 mil)
Feline 1.6 Thp MT ($ 511 mil)

Renault Fluence

1.6 Dynamique MT ($ 378 mil)
1.6 Dynamique Pack MT ($ 391 mil)
1.6 Luxe MT ($ 382 mil)
2.0 Luxe 6Mt 6Abg Abs ($ 431 mil)
2.0 Luxe Cvt ($ 434 mil)

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