El gobierno de Pullaro hizo trascender un globo de ensayo sobre la posibilidad de provincializar la tasa de mantenimiento de camino que cobran los municipios y comuna portuarios a los camiones que llegan a la región. Los trascendidos generaron mucha bronca en todos los miembros del foro de intendentes portuarios.
El presidente de la comuna de Timbúes en diálogo con la radio 105.7 de la ciudad de San Lorenzo aseguró que si el gobernador decidiera sacar los recursos a su comuna “tengo que cerrar la comuna, representa el 50% del presupuesto del pueblo es esta tasa”, aseguró Fiorenza “no podemos siquiera ceder ni un porcentaje”, agregó.
“El pueblo la va a defender a muerte, primero con el diálogo, es una tasa del pueblo y tenemos un sólo camino que es calle Mangore con una retro la cortamos y no pasa más un camión, pero nos perjudicamos todos, se perjudica el país”, sentenció Antonio Fiorenza
Fideicomiso para caminos
Las empresas agroexportadoras luego de algunas decisiones erradas comenzaron a trabajar nuevamente en la confección de un esquema de fideicomiso para poder hacer obras en los 25 kilómetros de caminos comunales de ingreso a los puertos de Timbúes. Este tipo de tensiones tienen muchas veces en la falta de liderazgo dirigencial en el territorio.
Esta coyuntura ratifica que la región necesita políticas de largo plazo con monitoreos permanentes que no dependan de la mirada de un puñado de funcionarios de empresas multinacionales que en muchos casos cambian permanentemente de compañías y no ayudan a ratificar políticas de largo plazo.
