Durante su discurso, Gunther resaltó la política de puertas abiertas del Gobierno, que permitió articular acciones técnicas y definir estrategias comunes para potenciar la hidrovía. En ese marco, anunció el objetivo más ambicioso del gremio: duplicar la capacidad de transporte y llegar a 50 millones de toneladas en cinco años, impulsados por un fuerte ciclo de inversiones. Solo en 2026, adelantó, ingresarán 20 nuevos remolcadores a la flota.
Tres prioridades para transformar la industria
El titular de CAFYM enumeró los ejes que definirán el futuro del sector: Navegabilidad del río Paraguay y Alto Paraná: en los últimos cinco años se dragó más que en las ocho décadas anteriores. “El río Paraguay va a ser un nuevo río”, afirmó, remarcando que el esfuerzo debe ser sostenido y abarcar también el Alto Paraná.
Seguridad jurídica y facilitación del comercio: mayor digitalización, trámites online y coordinación entre países para evitar conflictos. “Si la hidrovía se duplica, ganan los cinco países”, aseguró.
Formación de talento humano: el gremio busca elevar los estándares de las tripulaciones paraguayas e impulsar la adopción de certificaciones internacionales como la STCW.
En la ceremonia también hubo un homenaje a los expresidentes de CAFYM, a quienes Gunther describió como “patriotas que siguen aportando al desarrollo del país”.
Peña: “Es imposible pensar un Paraguay sin el CAFYM”
El acto contó con la presencia del presidente de la República, Santiago Peña, quien recordó al empresario fluvial Quique González, recientemente fallecido, y destacó el rol histórico del gremio.
“CAFYM no solo acompañó, sino que anticipó el desarrollo del Paraguay. Ocho décadas y media de compromiso serio”, afirmó.
Peña subrayó que la institución es hoy parte esencial de la identidad logística del país: “Cada vez que hablo de Paraguay se me infla el pecho al mencionar que tenemos la tercera flota fluvial más importante del mundo”.
El mandatario ratificó el apoyo del Gobierno a las tareas de dragado y derrocamiento, aseguró que el sector “no está solo” y adelantó que el próximo gran desafío será la creación, en 2026, de un organismo especializado en la gestión integral de la hidrovía.
“El crecimiento del Paraguay no debe depender de la altura del río, sino de nuestra determinación”, remarcó, llamando a dejar atrás la “mediterraneidad mental” y profundizar la vocación logística del país.
Un cierre con historia
La jornada concluyó con la presentación del libro “Honrando nuestro pasado, navegando hacia el futuro: 85 años de CAFYM”, escrito por Bernardo Neri Farina, que repasa la trayectoria, los desafíos y el legado del gremio.
Un aniversario con fuerte mirada al futuro y una hoja de ruta clara para consolidar a Paraguay como potencia fluvial en la región.
