La reciente actualización de tarifas en la Ruta Nacional 174, que conecta a la ciudad de Rosario con Victoria sobre la traza del puente interprovincial, desató una fuerte ola de rechazo. Desde la oposición legislativa calificaron el nuevo cuadro tarifario como “inaceptable” y exigieron formalmente a la Dirección Nacional de Vialidad que intervenga para frenar el “tarifazo”.
El diputado nacional Germán Martínez, jefe del bloque peronista en la Cámara de Diputados, encabezó junto a sus pares santafesinos Agustín Rossi y Florencia Carignano la presentación de un proyecto de resolución para exhorte a Vialidad Nacional a “impedir la entrada en vigencia del nuevo esquema de precios”.
Subas de hasta 970% y eliminación del efectivo
Según precisó Martínez, las variaciones en los costos representan aumentos que van del 485% para quienes utilicen Telepase hasta un 970% para quienes abonen mediante pago electrónico (débito, crédito o QR) en las cabinas.
“Vialidad Nacional no puede convalidar este aumento. Venimos de meses con una ruta sin mantenimiento y ahora se castiga a los usuarios con un peaje impagable. Hay que frenar esta suba”, enfatizó el legislador nacional a través de sus redes sociales.
En el proyecto presentado, los diputados fundamentaron que la medida tiene un impacto marcadamente negativo sobre los usuarios habituales y ocasionales. Asimismo, cuestionaron con dureza la decisión de la empresa concesionaria de eliminar por completo el pago en efectivo y penalizar con el cobro del doble de la tarifa a quienes no estén adheridos al sistema Telepase.
“Esa diferenciación resulta discriminatoria hacia los usuarios ocasionales o que no cuentan con el dispositivo, profundizando la inequidad del esquema”, remarcaron en el texto, al tiempo que recordaron que Vialidad Nacional posee las facultades legales para revisar, observar y readecuar las tarifas.
El detalle del nuevo cuadro tarifario
Desde la empresa concesionaria Conexión Alto Delta argumentaron que la suba responde a la finalización de la primera etapa de obras e intervenciones sobre el corredor. Adicionalmente, confirmaron que quedó sin efecto la exención de pago para quienes cruzan y regresan en la misma jornada, aunque aseguraron que rigen descuentos del 15% al 30% para usuarios frecuentes.
Los nuevos valores fijados en el puente son los siguientes:
- Motocicletas: $2.530,72 con Telepase / $5.061,43 con pago electrónico (débito/QR).
- Autos y vehículos livianos (hasta 2 ejes y 2,30 m): $5.061,43 con Telepase / $10.122,86 con pago electrónico.
- Camiones de 6 ejes: $30.368,58 con Telepase / $60.737,16 con pago electrónico.
- Camiones de 7 ejes: $35.430,01 con Telepase / $70.860,02 con pago electrónico.
La polémica vuelve a encender el debate sobre el costo de la logística y la movilidad en la región, en un momento donde el transporte de cargas y los usuarios particulares ven resentidos sus presupuestos por el impacto directo de los peajes viales.
