La decisión de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de imponer el CERTIFICADO DE COBERTURA OSRO (Oil Spill Response Organization) que agregaba un costo de más de 5 millones de dólares a todo el sistema de navegación en Argentina generó mucha bronca y suspicacias.
Este certificado era sólo proveído por 3 empresas sino que ponía como el ente de contralor era la AGP (Administración General de Puertos) organismo que el ministerio de economía disolvió a las 48 de conocerse la Disposición 23. Todo muy raro. El ministro Federico Sturzenegger no dudo en borrar de un plumazo tamaño negocio y dejarlo sin efecto.
SL24 publicó el 9 de octubre una nota que se titulaba: Federico Sturzenegger pediría que se derogue la disposición certificado de cobertura OSRO de la AGP
