La región portuaria se ha consolidado como el epicentro de la estrategia productiva de Santa Fe. En este esquema, el Secretario de Coordinación, Cristian Cunha, se ha posicionado como el responsable de articular la operatividad entre las distintas áreas del Estado para garantizar el éxito del programa “Cosecha Segura”, un operativo que hoy demanda el trabajo coordinado de cinco ministerios provinciales.
En una reciente reunión técnica con los principales actores del complejo agroexportador, Cunha encabezó la presentación del renovado Sistema Stop, que ahora incorpora bandas horarias obligatorias. Durante el encuentro, el funcionario provincial no ahorró críticas hacia la gestión logística previa de las empresas: “La falta de coordinación para el arribo de camiones convirtió a la región en un caos. Si bien el sistema mejoró la situación, era necesario implementar bandas horarias para garantizar la transitabilidad y mejorar la calidad de vida de las localidades afectadas”.
Plazos y sanciones: la hoja de ruta técnica
La implementación del sistema tendrá un cronograma estricto para que todos los eslabones de la cadena puedan adaptarse. Según detalló Cunha, el esquema de bandas horarias quedará formalmente activo el próximo 16 de marzo.
Sin embargo, el punto que generó mayor impacto entre los encargados de logística de las terminales fue el anuncio de las sanciones. A partir del 15 de abril, comenzarán a aplicarse multas efectivas para aquellos transportistas que arriben a las terminales fuera del margen de dos horas respecto al horario establecido en su turno correspondiente.
El respaldo de la exportación: “Un plan archivado por 15 años”
Desde el sector privado, Gustavo Idígoras, presidente de CIARA-CEC, brindó un contundente respaldo a la voluntad política de la actual gestión. Idígoras reveló que el plan de infraestructura logística que hoy se ejecuta estuvo archivado por más de una década: “Lo teníamos guardado porque ningún gobernador nos escuchaba; nos prometieron muchísimas veces que lo iban a hacer y nunca sucedía, ni en Provincia ni en Nación”.
El vocero exportador destacó la audacia de la gestión para tomar crédito internacional y ejecutar obras de infraestructura productiva exportadora. “El gobernador fue el único que no nos mintió; tomó nota de las obras necesarias en plena campaña y está cumpliendo de manera aplicada”, concluyó Idígoras.
Desafíos ante una cosecha que se prevé récord
Para la cámara aceitera, el sistema Stop con bandas horarias es una herramienta de eficiencia necesaria para recibir, procesar y despachar barcos a más de 120 países en tiempo y forma. Idígoras advirtió que la implementación será un proceso de aprendizaje para una cadena que cuenta con 1.850 dadores de carga y 68.000 productores en todo el país.
“Vamos a encontrar errores y dolores de cabeza, pero la Provincia sabe lo que está haciendo ante una cosecha de maíz y soja que viene muy bien, y una enorme cosecha de trigo que hemos revitalizado cuando parecía muerto”, señaló el dirigente, instando a todos los actores a trabajar en conjunto para que el operativo funcione.
