Sustentabilidad

El Pyxis Ocean comenzó a cargar trigo en el Puerto Cargill Quebracho: un hito en el transporte marítimo sustentable

El Pyxis Ocean comenzó a cargar trigo en el Puerto Cargill Quebracho: un hito en el transporte marítimo sustentable

Pyxis Ocean en Puerto de Cargill Quebracho
El buque Pyxis Ocean, de bandera de Singapur, inició este jueves 8 de enero la carga de 36.500 toneladas de trigo en el Puerto Cargill Quebracho, en Puerto General San Martín, con destino final a Vietnam. Está previsto que la operación concluya el sábado 10 de enero pasado el mediodía, según estimaciones operativas.

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El buque Pyxis Ocean, de bandera de Singapur, inició este jueves 8 de enero la carga de 36.500 toneladas de trigo en el Puerto Cargill Quebracho, en Puerto General San Martín, con destino final a Vietnam. Está previsto que la operación concluya el sábado 10 de enero pasado el mediodía, según estimaciones operativas.

La llegada del Pyxis Ocean marca un hecho relevante para el sistema portuario del cordón industrial. Esto no es solo por el volumen exportado sino por las características innovadoras de la nave. Se trata del primer buque granetero del mundo equipado con alas rígidas WindWings. Son estructuras de 37 metros de altura diseñadas para aprovechar la energía eólica durante la navegación.

Las WindWings fueron desarrolladas por BAR Technologies junto a Cargill. Además, contaron con la colaboración de MC Shipping. Su implementación permite reducir significativamente el consumo de combustible y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto avanza en la descarbonización del transporte marítimo internacional.

Desde el punto de vista logístico y ambiental, el Pyxis Ocean representa un paso concreto hacia un modelo de comercio exterior más eficiente. También es sustentable y está alineado con los compromisos globales de reducción de emisiones. La operación en el Puerto Cargill Quebracho consolida además el rol estratégico de la región. Se enfoca en la adopción de tecnologías de última generación aplicadas al comercio de granos.

La carga de trigo con destino al sudeste asiático vuelve a posicionar al complejo portuario del Gran Rosario. Es una plataforma clave para la exportación agroindustrial argentina, combinando volumen, eficiencia operativa e innovación tecnológica.