En diciembre de 2019 el juez federal Rodolfo Canicoba Corral procesó, sin prisión preventiva, al ex jefe del Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU) Omar «Caballo» Suárez como supuesto «autor» del delito de «lavado de activos», y le impuso un embargo de alrededor de 200 millones de pesos. El ex gremialista seguirá con prisión domiciliaria por otra causa por «asociación ilícita».
Rodolfo Canicoba Corral también había procesado con el mismo cargo a Juan Manuel Medina (ex tesorero del SOMU), a Jorge Suárez (sobrino de Omar) y a miembros de la empresa Maruba, como Juan Manuel Ondarcuhu y Samuel Jorge y Gustavo Rodríguez Vázquez, aplicándoles los mismos embargos.
Según la resolución a la que público Télam, el juez sostuvo que se corroboró «una serie de operaciones comerciales en las que habría intervenido Enrique Omar Suárez y otras personas de su entorno íntimo, entre otros, que presentan notas distintivas compatibles con el tipo penal del lavado de activos de origen espurio».
El Caballo Suarez fue por años el sindicalista más cercano a Cristina Kirchner y archienemigo de Herme “Vino Caliente” Juárez quien evitó por años que se pueda meter en los puertos del Cordón Industrial para imponer manejos mafiosos con el SOMU tal como sucedía en los puertos de Bahia Blanca y Quequen.
Caído Juárez lo primero que hicieron las nuevas autoridades del SUPA Puerto San Martín fue meter a un hombre de confianza del Caballo Suarez y empresario dueño de la concesión de parte del Puerto de Rosario entre otros. Tal como adelantamos en otros artículos este es el primer paso para que empresarios y políticos se queden con la Cooperativa de Trabajos Portuarios. De esta maniobra de meter a Ondarcuhú participan el diputado provincial Nicolás Mayoraz – hoy autoprocamado hombre de Milei en Santa Fe – y un concejal de Perez de Cambiemos, Federico Jolly, curiosamente Cambiemos fue la fuerza que trabajo para combatir las mafias de Suarez y Juárez.
Hoy Ánibal Cabrera, Secretario General de SUPA Puerto San Martín confirmó en un reportaje en una radio de la ciudad la llegada de la empresa de Ondarcuhú para hacer estiba en los puertos locales en remplazo de Milisenda y SAP. Situación que también se adelantó en SL24.
