Mucho antes del boom global del cobre y el litio, y mientras la dirigencia nacional debatía el potencial minero, el Cordón Industrial montó una hazaña de ingeniería sin precedentes: una tubería subterránea de 316 km, formaciones ferroviarias de 900 km y un muelle marítimo exclusivo en Puerto General San Martín. Hoy, con la misión de Pullaro en Chile y el anuncio de Glencore para reactivar Alumbrera en 2028, esa megaestructura vuelve a posicionar a la región como el gran hub de salida al mundo.