El derrumbe parcial de un silo de más de 100 años en el puerto de Quequén volvió a poner en primer plano una deuda estructural que se arrastra desde hace décadas: la falta de una licitación clara y una conducción profesional del principal nodo agroexportador del sudeste bonaerense. En Up River, José Luis De Gregorio advirtió que hace cuatro años no hay inversiones, que la concesión venció en 2022 y que la política paralizó decisiones clave con impacto directo en la logística nacional.