El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, confirmó que el próximo 4 de febrero se inaugurará el tercer carril de la autopista Rosario–Santa Fe en el tramo actualmente en ejecución. En paralelo, ese mismo día se realizará la apertura de sobres para la licitación de una nueva etapa de ampliación, que abarcará el sector comprendido entre San Lorenzo y Timbúes.
La habilitación corresponde al tramo que va desde el kilómetro 0, a la altura de la Avenida Circunvalación de Rosario, hasta el kilómetro 16,2, en el acceso a San Lorenzo Centro. Se trata de uno de los corredores viales más transitados de la provincia, con un intenso flujo de camiones vinculados a la actividad portuaria del cordón industrial.
La obra no se limitó únicamente a la incorporación de un tercer carril sobre la mediana central. Los trabajos incluyeron la repavimentación integral de los dos carriles existentes, la construcción de nuevas banquinas y refuerzos estructurales pensados para soportar el tránsito pesado de alto tonelaje que circula a diario por la traza.
“Se hizo un refuerzo estructural de la traza por donde circulan los camiones y se mejoraron los accesos. El siguiente tramo será aproximadamente hasta el peaje”, explicó Enrico al referirse al alcance de la intervención.
La obra forma parte de un plan estratégico del Gobierno provincial destinado a fortalecer la infraestructura vial del sur santafesino, especialmente en la zona de influencia de los puertos, con el objetivo de mejorar la seguridad, la fluidez del tránsito y la competitividad logística de una región clave para la economía provincial y nacional.
En simultáneo con la inauguración, se avanzará con la licitación de la segunda etapa de ampliación, que contará con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. El crédito ya fue gestionado y cuenta con el aval de la Legislatura provincial y del Ministerio de Economía de la Nación.
Esta nueva fase contempla la construcción de 17,5 kilómetros adicionales de tercer carril. En una primera etapa, la ampliación llegará hasta el peaje del kilómetro 22, y posteriormente se extenderá hasta el Desvío Giardino, en jurisdicción de Oliveros, a la altura del kilómetro 33,7, consolidando una mejora integral de la autopista Rosario–Santa Fe.
