La intervención apunta a mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito pesado hacia las terminales portuarias del cordón industrial, una zona estratégica para la producción santafesina.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que se trata de “una de las obras más importantes de la gestión” del gobernador Maximiliano Pullaro, subrayando que se cumplió con los plazos previstos y que la inversión pública en infraestructura continúa activa en la provincia.
La primera etapa demandó una inversión superior a los 51.000 millones de pesos e incluyó repavimentación, ampliación de calzada, construcción de nuevos desagües, 14 alcantarillas transversales y la renovación de 30.000 metros de barandas metálicas. Además, se ejecutó señalización vertical y horizontal con tecnología reflectiva para reforzar la seguridad nocturna.
El administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que la obra implicó un alto nivel de complejidad técnica y se llevó adelante sin interrumpir la circulación vehicular.
Se viene la segunda etapa
El Gobierno provincial ya anunció la continuidad del proyecto. El próximo jueves 26 se abrirán los sobres para licitar el segundo tramo, que extenderá el tercer carril desde San Lorenzo hasta el acceso a Timbúes.
Esta nueva etapa incluirá la construcción de un tercer puente sobre el río Carcarañá, lo que permitirá ensanchar la calzada y eliminar cuellos de botella en el corazón del polo agroexportador.
Con esta inauguración, la provincia da un paso clave para fortalecer la infraestructura vial y acompañar el crecimiento del interior productivo.
