Conocedores de la zona han asegurado a SL24 que “navegar estos barcos por el Paraná de las Palmas es como ir por una pista de carting”. En efecto, la destreza de los prácticos para tomar cada curva del Paraná es notable con barcos de dimensiones cada vez más grandes como el En May, un granelero Post-Panamax de 228 metros de largo y 36.5 mts de manga.
Existen varios antecedentes de colisiones similares en la hidrovía Paraná-Paraguay, y estos puntos deberán será analizados por la Junta de Seguridad en el Transporte, la misma agencia especializada que interviene en sucesos que involucran a los aviones.
Serán las pericias las que determinarán cuáles fueron los motivos reales de este espectacular incidente que mantiene paralizado a uno de los principales cursos de agua del mundo y del cual depende en gran parte las exportaciones del país.]]>
