Las entidades que representan a los usuarios de la Hidrovía Paraná–Paraguay celebraron el cierre formal del proceso de comentarios públicos a los pliegos de la Vía Navegable Troncal (VNT), tras la publicación de la Resolución 66/25 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN).
El pronunciamiento fue realizado de manera conjunta por la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), CIARA–CEC, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, que destacaron la incorporación de los principales aportes técnicos realizados por los usuarios del sistema.
Según informaron las entidades, representantes del sector mantuvieron un encuentro de trabajo con autoridades de ANPyN, quienes confirmaron que se introdujeron modificaciones relevantes en el pliego, especialmente vinculadas a la disminución de la tarifa mínima en todas las etapas de la concesión y a la incorporación de una cláusula de estabilidad tributaria.
Entre los puntos incorporados también se destacan el compromiso contractual del futuro concesionario para ejecutar las obras necesarias que permitan alcanzar una profundización de 42/44 pies, una mayor ponderación del balizamiento en los criterios de valoración, la modificación del buque de diseño a 38 metros de manga y 230 metros de eslora en la etapa 2, la evaluación del brazo Sauce dentro del sistema BGT, la actualización de las batimetrías con adecuación tecnológica y el ajuste del plazo de renovación de boyas plásticas.
Las entidades valoraron especialmente la participación activa de la UNCTAD como organismo internacional especializado, así como el trabajo desarrollado por ANPyN durante un proceso que demandó cerca de dos años.
En ese marco, remarcaron que la profundización de la Vía Navegable Troncal es un factor determinante para la competitividad exportadora argentina y solicitaron al Gobierno nacional avanzar de manera pronta con el llamado a licitación, a fin de dotar al sistema de previsibilidad e inversiones de largo plazo.
