El primer embarque de trigo argentino con destino a China que zarpó desde el puerto de COFCO International en Timbúes arribó este 10 de febrero a la terminal portuaria de Chiwan, en la ciudad de Shenzhen, marcando un hito para el comercio bilateral y para el cordón industrial del Gran Rosario.
El cargamento, de aproximadamente 70.000 toneladas métricas, fue transportado a bordo del buque MV Shandong Fu Yi, que partió desde el complejo portuario de Timbúes y completó una travesía de casi dos meses hasta arribar al sur de China. El trigo será destinado al abastecimiento de molinos harineros del mercado interno chino.
La llegada del embarque fue celebrada con una ceremonia oficial en la terminal portuaria de Chiwan, encabezada por autoridades de COFCO y representantes diplomáticos argentinos. Desde la compañía destacaron que se trata de la primera importación de trigo argentino orientada al mercado chino, lo que inaugura formalmente un nuevo corredor comercial entre ambos países.
Desde el punto de vista logístico y productivo, el embarque refuerza el rol estratégico del puerto de Timbúes dentro del esquema exportador argentino. No solo por el volumen movilizado, sino por tratarse de una operación que vincula directamente al cordón industrial con uno de los principales destinos de consumo del mundo.
El envío fue importado por COFCO International y consolidado en su terminal sobre el río Paraná, una de las infraestructuras clave para la salida de granos y subproductos agroindustriales del país. La operación también consolida la posición del nodo Timbúes–Up River como plataforma de exportación hacia mercados extra Mercosur, más allá del tradicional destino sudamericano o europeo.
Desde el sector empresarial remarcaron que esta operación contribuye a diversificar el abastecimiento de granos de China y a fortalecer los vínculos agrícolas y comerciales con Argentina, en un contexto global marcado por tensiones en las cadenas de suministro y reconfiguración de los flujos comerciales.
Para la región del cordón industrial, el arribo del trigo a China cierra un ciclo logístico iniciado en los campos argentinos y culminado en Asia, con Timbúes como punto de partida. Un dato que vuelve a poner en agenda la centralidad de los puertos del sur santafesino en la generación de divisas y en la inserción internacional de la agroindustria nacional.
