Nuevamente, el paisaje de vallas, escombros y maquinaria pesada se instaló en una de las zonas más transitadas de San Lorenzo. La empresa Aguas Santafesinas (ASSA) inició tareas de reparación sobre la traza del colector máximo, el conducto principal que transporta los efluentes de gran parte de la ciudad.
El cartel oficial, que reza “Reparación sobre traza del colector máximo en la ciudad de San Lorenzo”, intenta dar un marco de planificación a una intervención que, en la práctica, se percibe como un eterno “deja vú”. No es la primera vez que ASSA debe intervenir este sector del Boulevard; de hecho, la red de desagües ha sufrido colapsos y hundimientos en diferentes puntos de la misma traza durante los últimos años.
Un problema estructural bajo el Boulevard
El colector máximo es una pieza crítica de la infraestructura urbana que, por su antigüedad y el crecimiento demográfico de San Lorenzo, se encuentra bajo una presión constante. Sin embargo, la recurrencia de las reparaciones en la zona de Sargento Cabral y Tucumán genera interrogantes sobre la efectividad de las obras realizadas previamente.
Mientras la provincia destaca la inversión y la ejecución de la obra, los comerciantes y vecinos del área sufren las consecuencias directas: ruidos molestos, polvo en suspensión y, fundamentalmente, la interrupción del tránsito en un punto clave que conecta el centro con la zona costera y portuaria.
La pregunta que resuena en la esquina de Tucumán es cuánto tiempo durará esta vez el pavimento antes de que la próxima fisura obligue a ASSA a traer, una vez más, las máquinas al Boulevard.
