La Municipalidad de Puerto General San Martín convocó a una conferencia de prensa clave para presentar de manera oficial el exhaustivo operativo de ordenamiento urbano y vial que se implementará a partir de la semana próxima. La intervención responde a una necesidad histórica y urgente ante el evidente estado de deterioro que presenta la calzada de la Ruta Nacional 11 en jurisdicción de dicha localidad portuaria.
La presentación del plan consensuado estuvo liderada por el intendente municipal Carlos De Grandis, acompañado por el Director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, y el gerente de Cargill, Juan Forlín, en representación de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo.
Dada la enorme complejidad logística del Cordón Industrial, la mesa de coordinación sumó el respaldo del Director provincial del Ministerio de Transporte, Juan Agostini; referentes de las empresas de transporte público (Rosario BUS, Tata Rápido, Serodino y la línea local de PGSM); el Sindicato de Camioneros; la federación transportista FETRA; y comerciantes y empresarios pymes damnificados cuyas instalaciones lindan con la traza de la ruta.
La masiva obra demandará un desembolso cercano a los 3.600 millones de pesos y tendrá un plazo estimado de ejecución de 3 meses. Con el objetivo de no colapsar las horas pico de conectividad, las tareas se ejecutarán estrictamente en la franja horaria de 8:00 a 18:00 horas.
El mapa de la obra: Los 4 tramos de intervención
La repavimentación total de la Ruta 11 dentro del distrito de Puerto General San Martín se dividió en cuatro sectores específicos para garantizar un avance por etapas y evitar el corte total de la arteria:
- TRAMO 1: Desde el límite con Timbúes (pórtico de acceso) hasta calle Héroes de Malvinas Argentinas. Extensión: 940 metros.
- TRAMO 2: Desde calle Héroes de Malvinas Argentinas hasta calle América. Extensión: 1.140 metros.
- TRAMO 3: Desde calle América hasta calle Córdoba (ex Ruta Provincial 18-S). Extensión: 1.260 metros.
- TRAMO 4: Desde calle Córdoba hasta el puente sobre el Arroyo San Lorenzo. Extensión: 616 metros.
Primera etapa: Todo lo que hay que saber sobre el Tramo 1
Los trabajos de las máquinas viales darán inicio el próximo martes 26 de mayo sobre el Tramo 1 (pórtico límite con Timbúes hasta Héroes de Malvinas). Se estima que esta fase inicial demandará unas tres semanas de labor, proyectando su culminación para el 16 de junio.
Para este período inicial, el esquema de circulación y desvíos obligatorios quedó determinado de la siguiente manera:
⬇️ Sentido Norte a Sur (De Timbúes hacia San Lorenzo)
Sobre la Ruta 11, el tránsito tendrá paso alternado. Esta modalidad afectará tanto al transporte pesado y vehículos livianos como al transporte público y servicios de emergencia. Las autoridades remarcaron que se otorgará prioridad absoluta de paso a las líneas de colectivos y a las unidades de salud o bomberos.
- Ingreso a terminales portuarias de PGSM: Aquellos camiones o vehículos que necesiten ingresar a los puertos locales deberán hacerlo indefectiblemente por calle América, debido a que la Avenida Juan Domingo Perón estará completamente inhabilitada al tránsito en ese sector intervenido.
⬆️ Sentido Sur a Norte (De San Lorenzo hacia Timbúes)
- Transporte de cargas / Pesado: Los camiones que ingresen por Ruta 11 con sentido al norte serán desviados de manera obligatoria en calle Héroes de Malvinas hacia la vecina localidad de Timbúes.
- Vehículos livianos / Particulares: Las autoridades recomiendan enfáticamente a los automovilistas desviar de forma anticipada por calle Córdoba (ex Ruta 18-S) o por calle América para conectar con Timbúes, evitando ingresar a la zona de conflicto sobre la Ruta 11.
- Colectivos y emergencias: Los servicios de transporte de pasajeros (Rosario BUS, Serodino, Tata Rápido) y ambulancias podrán continuar su ruta normal de sur a norte directamente por Ruta 11, aunque desde el municipio advierten que sufrirán demoras por los cortes intermitentes que demande el movimiento de las maquinarias.
Cierre diario y liberación total
Una de las premisas acordadas en el operativo especial es que, de lunes a viernes, las tareas de obra concluirán puntualmente a las 18:00 horas. A partir de ese momento, el tramo afectado quedará nuevamente liberado y habilitado en su totalidad para el flujo normal del tránsito nocturno.
Del mismo modo, desde el equipo técnico municipal coordinado por la asesora de planificación urbana, Antonela Cerutti, y el personal de Inspección General, informaron que al finalizar las tres semanas del primer tramo, este se liberará al 100% y recién allí se anunciarán los desvíos y cartelería correspondientes para el inicio del Tramo 2. Se solicita extrema precaución, paciencia a los conductores y respeto estricto a las indicaciones de los inspectores apostados en el territorio.
