El convenio fue firmado junto al jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, y formaliza la transferencia integral de la traza nacional a la órbita provincial. La decisión permitirá a Santa Fe intervenir de manera directa sobre uno de los corredores logísticos más importantes del país, clave para el acceso al complejo agroexportador del Gran Rosario.
“Acabamos de concretar una decisión estratégica para Santa Fe con el traspaso de la Ruta A012, que durante los próximos 20 años será administrada por la Provincia. Mañana, a las 9 de la mañana, comienzan las obras de reparación”, afirmó Pullaro luego de la firma.
Los trabajos estarán a cargo de la empresa Pose, adjudicataria de la licitación provincial, e incluirán bacheo, sellado de grietas, reparación de sectores de pavimento de hormigón y reposición de luminarias. La inversión inicial ronda los 5.000 millones de pesos y el plazo de ejecución previsto es de entre seis y siete meses.
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, precisó que las tareas arrancarán con dos frentes de obra simultáneos sobre los sectores más deteriorados de la ruta. “La primera intervención comienza este mismo jueves con una inversión destinada a recuperar los tramos más críticos”, señaló.
Además de estas reparaciones, la Provincia proyecta nuevas obras para mejorar la circulación y la seguridad vial, entre ellas la construcción de una rotonda en la intersección con la Ruta Provincial 25, vinculada al Camino de la Cremería, y otra en el cruce con la Ruta Nacional 9 vieja.
Un corredor clave para los puertos
La Ruta Nacional A012 conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, además de varias rutas provinciales, y es utilizada por más de dos millones de camiones al año que se dirigen a los puertos del Gran Rosario. Su trazado atraviesa localidades como Pueblo Esther, Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo.
El ministro de Economía provincial, Pablo Olivares, remarcó que por los puertos santafesinos sale el 80 % de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites, por lo que la recuperación de la A012 permitirá reducir costos logísticos y mejorar la competitividad del sector productivo.
La transferencia de la ruta había sido solicitada por el Gobierno santafesino a comienzos de 2024, ante el deterioro de la infraestructura y la paralización de la obra pública nacional. Con la firma del convenio, Santa Fe se convierte en la primera provincia argentina en asumir la gestión integral de una ruta nacional, con el objetivo de acelerar las inversiones y garantizar mejoras en un corredor considerado estratégico para la economía del país.
