Un corredor clave

Santa Fe avanza con la reconstrucción total de la Ruta 21 para mejorar el acceso a los puertos del Gran Rosario

Santa Fe avanza con la reconstrucción total de la Ruta 21 para mejorar el acceso a los puertos del Gran Rosario

Ruta 21 en reparación.
El Gobierno de Santa Fe continúa con una de las obras viales más importantes para la logística y el transporte de cargas del sur provincial: la reconstrucción integral de un tramo de 7,2 kilómetros de la Ruta Provincial Nº 21, un corredor clave para el ingreso de camiones a la zona portuaria del Gran Rosario y al complejo agroexportador de Cargill
13-07-2026 12:15 PM
El Gobierno de Santa Fe continúa con una de las obras viales más importantes para la logística y el transporte de cargas del sur provincial: la reconstrucción integral de un tramo de 7,2 kilómetros de la Ruta Provincial Nº 21, un corredor clave para el ingreso de camiones a la zona portuaria del Gran Rosario y al complejo agroexportador de Cargill

Los trabajos se desarrollan entre la autopista Rosario-Buenos Aires y la avenida San Martín, en Villa Gobernador Gálvez, y contemplan la demolición completa de la estructura existente para construir una nueva calzada preparada para soportar el intenso tránsito pesado que circula diariamente por el sector.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que la intervención apunta a resolver de manera definitiva los problemas generados por años de desgaste. “No se trata de una reparación superficial, sino de una reconstrucción completa desde la base, con una estructura más resistente y segura para el transporte de cargas”, señaló.

La nueva ruta contará con un paquete estructural de 70 centímetros de espesor, además de mejoras en iluminación y condiciones de circulación. También se prevé el ensanche de la calzada, que pasará de 7,30 a 8,40 metros de ancho, junto con la construcción de banquinas, renovación de barandas peatonales, adecuación de desagües y nueva señalización.

Según informó la Dirección Provincial de Vialidad, la obra ya superó el 10 % de avance. En distintos sectores se completaron tareas de demolición del hormigón existente, excavación, estabilización del suelo y construcción de nuevas capas estructurales.

La inversión provincial destinada a este proyecto supera los 8.600 millones de pesos y forma parte de un plan más amplio orientado a fortalecer la infraestructura vinculada a la producción y las exportaciones.

En paralelo, la Provincia ejecuta otras obras estratégicas para el sistema logístico regional, como la pavimentación de la calle Piedrabuena en Alvear y la futura autovía entre Alvear y Fighiera. El objetivo es mejorar la conectividad de los parques industriales, agilizar el transporte de mercaderías y optimizar los accesos a uno de los principales nodos agroexportadores del país.

Con estas intervenciones, Santa Fe busca acompañar el crecimiento productivo de la región, reducir costos logísticos y brindar mayor seguridad vial en corredores esenciales para la economía provincial y nacional.

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