El Gobierno de la Provincia de Santa Fe ratificó que continúa estrictamente prohibida la siembra y explotación agrícola en las banquinas y franjas linderas a las rutas provinciales, preservando estas áreas públicas bajo la figura de corredores biológicos.
En declaraciones a Cadena 3 Rosario (FM 100.1), el ministro de Ambiente y Cambio Climático santafesino, Enrique Estévez, defendió el valor ecológico y agronómico de mantener intactas las márgenes viales, desestimando los reclamos para su aprovechamiento productivo directo y poniendo el foco en los servicios ecosistémicos que brindan a la propia producción agropecuaria.
El origen del esquema: del decreto de Binner a la Ley del Árbol
Estévez trazó la línea histórica que transformó los costados de las rutas en áreas de conservación de flora y fauna autóctona:
“Se dejó de hacer cuando fue el gobierno del gobernador Hermes Binner, que a través de un decreto dejó declarado como primer corredor biológico de la provincia de Santa Fe lo que son las banquinas de la autopista Rosario–Santa Fe”, recordó el ministro.
Asimismo, el titular de la cartera ambiental subrayó que esta política de Estado quedó consolidada legislativamente con la Ley del Árbol (Ley N° 13.836), sancionada en 2019, normativa que promueve e impulsa la conformación sistemática de corredores biológicos y forestación en toda la red vial de jurisdicción provincial.
Salud del suelo y beneficios directos para el campo
Lejos de considerar a las banquinas como simples superficies improductivas o “pasto sin uso”, el funcionario detalló el impacto biológico que generan en el suelo y en los cultivos vecinos:
- Reservorio de fauna e insectos benéficos: “No solamente es pasto; ahí también hay insectos y fauna en general, fundamentalmente polinizadores y controladores biológicos que nos permiten mejorar la calidad de nuestro suelo”, remarcó.
- Multiplicador de rindes: “Está comprobado técnicamente que una hectárea de corredor biológico beneficia hasta cuatro hectáreas productivas, al favorecer los rindes y reducir la necesidad de utilizar determinados insumos o fitosanitarios”.
El debate productivo sobre la mesa
Si bien reconoció que la coyuntura económica reabre de forma recurrente el debate sobre el uso agrícola de las tierras fiscales adyacentes a las rutas, Estévez remarcó que cualquier discusión debe subordinarse a la evidencia científica y la sostenibilidad:
“Creo que el aprovechamiento productivo de esas tierras es un debate interesante y válido para poner elementos sobre la mesa, pero siempre analizando con rigor técnico el impacto ambiental y el equilibrio que necesita nuestro sistema”, concluyó el ministro.
