Rosario podría convertirse en uno de los puntos estratégicos de una nueva red de carga rápida para vehículos eléctricos que YPF y Tesla proyectan desarrollar en las rutas argentinas a partir de 2027. La primera etapa contempla conexiones con Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Mendoza y Mar del Plata.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, presentó los principales lineamientos de la iniciativa durante una exposición en la Bolsa de Comercio de Rosario y anticipó que el despliegue comenzaría el próximo año, con el objetivo de facilitar los viajes de larga distancia en vehículos eléctricos.
El proyecto busca ampliar la infraestructura de recarga en el país mediante la instalación de supercargadores de alta potencia en estaciones de servicio de YPF. De esta manera, los conductores podrían recargar las baterías durante sus recorridos sin depender exclusivamente de puntos de carga urbanos.
Cómo se financiará el proyecto
De acuerdo con el esquema presentado, Tesla se haría cargo de financiar los equipos y su instalación, mientras que YPF facilitaría los espacios dentro de sus estaciones y garantizaría el suministro eléctrico.
La propuesta se apoya en la red de establecimientos que la petrolera tiene distribuidos sobre las principales rutas nacionales y en la tecnología de carga rápida de la compañía estadounidense.
Las conversaciones entre ambas empresas quedaron formalizadas en junio de 2026, cuando firmaron una carta de intención durante una visita de Marín a la Gigafactory de Tesla en Texas. El entendimiento contempla evaluar proyectos vinculados tanto con la infraestructura de carga como con el almacenamiento de energía.
También evalúan sistemas de almacenamiento con baterías
La cooperación no se limitaría a los supercargadores. Las compañías también analizan incorporar sistemas industriales de almacenamiento energético con baterías de litio, que permitirían acumular electricidad y utilizarla durante los períodos de mayor demanda.
Esta tecnología podría contribuir a administrar el consumo eléctrico de las estaciones cuando varios vehículos necesiten recargar sus baterías al mismo tiempo.
En una etapa posterior, el plan apunta a extender los corredores de carga desde La Quiaca hasta Ushuaia. Sin embargo, esa ampliación todavía no cuenta con un cronograma detallado.
Por el momento, restan definirse las estaciones que formarán parte de la primera etapa y las fechas concretas de instalación. La iniciativa busca avanzar sobre uno de los principales desafíos para la expansión de los vehículos eléctricos en Argentina: contar con una red de recarga que permita conectar las principales ciudades y realizar viajes de mayor distancia.
