El puerto de Rosario sumó un nuevo hito a su historia: por primera vez, desde la Terminal Puerto Rosario (TPR) salió un cargamento de carbonato de litio con destino a China. Se trata de un embarque de 40 toneladas que llegó desde una mina de la provincia de Salta y que marca el puntapié inicial para convertir a Rosario en un actor clave de la cadena minera nacional.
El propio gobernador Maximiliano Pullaro estuvo presente en la terminal portuaria para presenciar el proceso de carga y destacar el valor estratégico de esta primera operación:
“Hoy podemos mostrar que esta exportación de litio sale desde Rosario y no desde otro puerto de la Argentina. Trabajamos mucho para que esto sea posible, y es el resultado de una articulación con otras provincias, empresas y sectores productivos”, afirmó el mandatario santafesino.
Un puerto con valor agregado
Pullaro remarcó que, aunque Santa Fe no produce litio, la provincia se posiciona como socio estratégico clave, sumando infraestructura, logística y el know-how de sus empresas y trabajadores:
“Nosotros no tenemos litio, pero tenemos el puerto, la industria metalmecánica, la maquinaria, las herramientas y el mejor capital humano de la Argentina. Todo eso nos convierte en un eslabón fundamental para que la minería nacional crezca, genere empleo y valor agregado”, afirmó.
Rosario, punto de salida del litio argentino
Por su parte, Leonardo Feltrinelli, gerente general de TPR, aseguró que este primer embarque es solo el comienzo de un flujo constante de exportaciones:
“Es un día histórico para el puerto. Esta carga proviene de una planta minera nueva en Salta, con una capacidad de producción que, al precio actual del litio, representa 240 millones de dólares anuales para el país”, detalló Feltrinelli.
El directivo adelantó que ya hay frecuencias previstas para que las exportaciones de litio salgan desde Rosario cada semana o cada quince días, consolidando a la terminal como un eslabón logístico clave en la cadena minera.
Para acompañar este proceso, TPR invirtió en reacondicionar depósitos y en adaptar su infraestructura a los exigentes estándares de seguridad y sustentabilidad que requiere la industria minera global. Además, ya está en marcha la adecuación de un segundo depósito, pensando en la llegada de nuevas mineras con proyectos que arrancarán en 2026.
Minería, el nuevo oro argentino
Pullaro no dejó pasar la oportunidad para remarcar que la provincia apuesta fuerte a este proceso y busca que Santa Fe y su puerto se conviertan en una pieza clave del nuevo modelo productivo nacional:
“Todo indica que, en pocos años, la exportación de litio y petróleo va a superar a la de cereales y derivados. Santa Fe tiene que estar ahí, asociada estratégicamente con las provincias productoras y con un puerto que esté a la altura del desafío”, concluyó el gobernador.
Con este primer embarque, Rosario abre una puerta clave al futuro, y lo hace con su puerto como protagonista central en la era de la electromovilidad y la energía limpia.
