El movimiento de cargas en el cordón industrial del Gran Rosario retomó su ritmo este jueves 15 de enero de 2026. Según el registro de AgroEntregas, se contabilizaron 705 camiones descargando granos en las terminales portuarias de la región. Aunque el volumen está lejos de los picos de la cosecha gruesa, marca la transición entre el final de la campaña de trigo y los primeros embarques de maíz y oleaginosas.
Totales por tipo de grano
La estadística de la jornada muestra que el 65 % de las unidades ingresadaEn la tabla y el gráfico siguientes se resumen las cifras:
Puertos con mayor actividad
Los datos por terminal muestran que ADM Agro – Arroyo Seco fue el principal receptor de la jornada: descargó 285 camiones, de los cuales 210 llevaban trigo y 75 maíz. Le siguió Dreyfus – General Lagos, con 185 camiones, distribuidos entre 120 de trigo, 50 de maíz y 15 de soja
Análisis y contexto
El protagonismo del trigo se explica por el final de la campaña triguera, mientras que la presencia de más de 160 camiones de maíz anticipa un arranque temprano de la cosecha de primera. La soja aporta aún un volumen marginal, propio de la época, y el girasol mantiene un flujo constante gracias a terminales especializadas como Aceitera Chabás y Servicios Portuarios.
Aunque los 705 camiones de este jueves son apenas una fracción de los 4 000 que se vieron hace dos días en la región, reflejan el dinamismo continuo del corredor portuario santafesino. Cada llegada activa una cadena de servicios que impacta en Puerto San Martín, San Lorenzo, Timbúes y las localidades aledañas: desde transportistas y talleres hasta estaciones de servicio y comercios.
La evolución de las próximas semanas dependerá del ritmo de cosecha de soja y maíz. Si el clima acompaña, el Up River podría volver a ver cifras cercanas a las de la campaña gruesa, con miles de camiones ingresando diariamente a las plantas exportadoras.
