El crecimiento del parque automotor, el impacto del transporte de cargas hacia las terminales portuarias y la apertura de nuevas trazas de conectividad urbana exigen una readecuación constante de la infraestructura vial en el departamento San Lorenzo. En diálogo con el ciclo de streaming Expediente 24 —conducido por Nicolás Carugatti y Sebastián Darrichón—, el presidente del Concejo Municipal, Hernán Ore, analizó las transformaciones de la trama urbana local e hizo hincapié en dos intervenciones estratégicas: la construcción de una rotonda ordenadora en el cruce de la Ruta Nacional AO12 y Ayohuma, y la resolución vial metropolitana para la colectora Biraghi en el límite con Ricardone.
Durante la entrevista, el titular del cuerpo legislativo vinculó la agenda de obras públicas con el sostenimiento de la actividad comercial, la competitividad de las pymes y la necesidad de dotar de mayor seguridad vial a sectores que han multiplicado exponencialmente su caudal vehicular.
El nudo crítico de AO12, República de Chile y Ayohuma
Uno de los puntos centrales abordados por Ore fue la necesidad de dar una respuesta definitiva al cuello de botella que se genera en el acceso oeste de la ciudad, donde convergen el tránsito urbano y la logística portuaria pesada:
“Estamos pidiendo a nivel local una rotonda en el cruce de la AO12 con calle República de Chile y Ayohuma. Para nosotros, que recibimos miles de camiones diariamente y mucho más en época de cosecha gruesa, la productividad debe complementarse con el orden para brindar una ciudad con mejores servicios”.
La reconversión de calle República de Chile con doble sentido de circulación dinamizó la conectividad interbarrial, pero trasladó una marcada presión sobre el punto de empalme con la ruta nacional. La materialización de una rotonda no solo brindará fluidez a los transportistas, sino que resguardará a los automovilistas y motociclistas locales que a diario cruzan una de las arterias más transitadas del Cordón Industrial.
Esta demanda municipal se inserta en un marco regional más amplio favorecido por el acuerdo provincial para la concesión y reparación integral de la Ruta AO12, articulada con las intervenciones en la Ruta Provincial 25, la Ruta 10 y el Camino a la Cremería.
La colectora Hermana Biraghi y el trabajo metropolitano con Ricardone
Otro de los desafíos de conectividad abordados fue el de la colectora , una vía que nace en calle Urquiza y se consolidó como una alternativa directa hacia la localidad vecina de Ricardone.
Ore recordó que la traza pasó de ser un callejón rural de tierra a un corredor completamente asfaltado con nueva iluminación avalada por la Empresa Provincial de la Energía (EPE), lo que provocó una migración masiva del tránsito cotidiano. Sin embargo, su desembocadura sobre la AO12 presenta una complejidad geométrica que requiere intervención:
“La colectora termina prácticamente en Ricardone, pero desemboca en la AO12 en una curva. Estamos trabajando de manera conjunta con la comuna de Ricardone para resolver ese empalme y dar mayor seguridad vial. Las ciudades son complejas y requieren planificar, golpear puertas y articular entre municipios vecinos porque una normativa o una obra aislada pierde efectividad”.
El legislador remarcó que este tipo de iniciativas responden a una mirada metropolitana indispensable para el área del Cordón, donde los límites distritales quedan desdibujados por la dinámica laboral y logística cotidiana.
