A pesar de las promesas públicas y el clima de entusiasmo generado por los anuncios del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, el esperado traspaso de la ruta nacional A012 a la jurisdicción de Santa Fe todavía no se ha materializado en los papeles. El anillo vial que conecta la producción regional con las terminales portuarias sigue legalmente bajo la órbita del gobierno nacional, ya que hasta el momento no existe un decreto firmado que oficialice la transferencia de la administración al gobierno de Maximiliano Pullaro.
El ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico, fue el encargado de poner cautela ante la euforia inicial al aclarar que, si bien Caputo ratificó la intención de ceder el corredor en sus recientes visitas a la Bolsa de Comercio de Rosario, la gestión administrativa no ha avanzado más allá de las palabras. Enrico recordó que la A012 es una arteria neurálgica que vincula directamente la producción agroindustrial con los puertos y conecta puntos clave como San Lorenzo, Ricardone y Roldán.
La situación se vuelve crítica ante el inicio de la cosecha gruesa, periodo en el que se estima que unos 2 millones de camiones transitarán por este semicírculo de casi 70 kilómetros. La provincia ya tiene diseñado un plan de recuperación inmediata que contempla tareas de bacheo y eliminación de ahuellamientos para garantizar la transitabilidad en la emergencia. Sin embargo, para ejecutar este esquema de mantenimiento organizado por los propios santafesinos, el gobierno local insiste en la necesidad de tener el documento firmado.
El proyecto provincial no se agota en las reparaciones urgentes, sino que proyecta obras de mayor envergadura como la construcción de puentes, rotondas y dobles carriles para transformar por completo el acceso a los puertos. Para financiar este ambicioso plan sin solicitar recursos directos a la Nación, Santa Fe evalúa la aplicación de un sistema de tasa única que permita que el transporte de carga contribuya al sostenimiento y reparación de una traza que hoy presenta condiciones de deterioro evidentes. Mientras tanto, la provincia aguarda que el compromiso asumido en los recintos bursátiles se traduzca finalmente en el acto administrativo que le permita tomar las riendas de este corredor estratégico para el desarrollo regional.
