En la mañana de hoy, alrededor de las 06:22 horas, se produjo una colisión fluvial entre los buques mercantes “Nord Singapore” y “Obahan C”, ambos bajo bandera panameña, a la altura del kilómetro 337,500 del río Paraná. Según los reportes emitidos por los prácticos de ambos buques, Osvaldo Bernacchi y Héctor Nirschl, la colisión fue atribuida a una mala coordinación en la comunicación puente a puente, lo que resultó en una rozadura que afectó la banda de babor de ambas embarcaciones.
El “Obahan C”, con 180 metros de eslora y cargado con 30.000 toneladas de harina de soja, navegaba de bajada hacia Ghana cuando fue impactado por el “Nord Singapore”, de 179 metros de eslora, que se dirigía en lastre hacia San Lorenzo. A pesar del impacto, ninguna de las dos embarcaciones sufrió ingreso de agua ni se reportaron hechos contaminantes o personas lesionadas.
Ambos buques continuaron navegando hasta fondear en zonas seguras para la evaluación de daños. El “Nord Singapore” se encuentra fondeado en la Rada Norte de San Nicolás (Km. 349), mientras que el “Obahan C” está en la Rada de Ramallo (Km. 325). Las autoridades destacaron la patrulla BP-6239 a la Rada Norte para inspeccionar los daños y garantizar la seguridad de la navegación en la zona.
El incidente resalta la importancia de una comunicación efectiva entre las tripulaciones para evitar accidentes en la concurrida vía fluvial del Paraná, especialmente en puntos críticos de navegación. Las investigaciones continúan para determinar las responsabilidades exactas del incidente.
