En agosto el Presidente de la Nación, Alberto Fernández llegó a la ciudad de Puerto San Martín para presentar el Consejo Federal de la Hidrovía los anuncios de armar una mesa federal para el manejo de la principal ruta comercial de America del Sur generó expectativa en la región.
Fernández en su discurso aseguró “soy el porteño más federal”, sus afirmaciones parecen haber quedado tan sólo en un discurso a la vera del imponente Río Paraná, ya que conocida la primera convocatoria todas las instituciones regionales y gobiernos locales no fueron invitados.
A través de la Resolución 23/2021 se convocó a los miembros permanentes de la primera reunión plenaria que se celebrará el 22 de febrero de 2021 a las 10. El encuentro será en la sede de Gobierno de la Provincia de Santa Fe, Rosario.
El temario a tratar ese día será la constitución formal y presentación del CFH; enunciación de los objetivos, presentación de un informe de gestión sobre el estado actual de la concesión de la Hidrovía Paraguay-Paraná y se hará una convocatoria de la próxima reunión y elaboración del orden del día.
Entidades e instituciones invitadas
- Ministerio de Defensa de la Nación;
- Ministerio de Seguridad de la Nación;
- Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca;
- Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto de la Nación;
- Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación;
- Prefectura Naval Argentina;
- Servicio de Hidrografía Naval;
- Instituto Nacional del Agua;
- Defensoría del Pueblo de la Nación Argentina;
- Universidad Nacional de San Martín;
- Universidad de Buenos Aires;
- Universidad Nacional de Rosario;
- Universidad Nacional del Litoral;
- Universidad Nacional de La Plata;
- Universidad Nacional del Nordeste;
- Universidad Nacional de Entre Ríos;
- Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina
- Unión Industrial Argentina, dos (2) representantes;
- Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina;
- Consejo Portuario Argentino;
- Cámara de Puertos Privados Comerciales;
- Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas;
- Cámara Naviera Argentina;
- Federación de Empresas Navieras Argentinas, tres (3) representantes;
- Asociación Argentina de Ingenieros Portuarios;
- Centro de Navegación Argentina;
- Bolsa de Comercio de Rosario;
- Fundación Humedales;
- Fundación Taller Ecologista;
- Fundación Cauce Ambiental
La decisión del gobierno nacional vuelve a poner sobre la mesa la debilidad de las cámaras de comercios locales y expone la falta de fuerza nacional de los gremios regionales. La dirigencia empresarial y sindical nunca pudo sobresalir a nivel nacional pese a estar en Cordón Industrial más importante del país, las causas son muchas pero probablemente la más importante es la falta de dirigentes con visión nacional que puedan saltar las batallas microclimáticas de una región que solo sabe mirarse el ombligo.
La Cámara de Comercio de San Lorenzo hace ya más de una década que perdió protagonismo producto de internas y de su extrema dependencia de las empresas agroexportadoras, empresas que decidieron correr de las plantas a directivos que puedan tomar decisiones estratégicas vaciando de poder a la entidad sanlorencina. La Unión de Comerciantes (UCI) es conducida como una pyme familiar priorizando negocios para un circulo pequeño de directivos no generando acciones colectivas que potencien el ecosistema empresarial de la región.
La dirigencia sanlorencina vuelve a perder otra oportunidad de oro para una región que pide a gritos dirigentes.
